Жуковский – Дзержинский
Утро на окраине Жуковского
Участок Жуковский – Быково
Справа: подъездной железнодорожный путь
Солнце встаёт (над станцией Быково)
Утренний поезд на Москву
Церковь Живоначальной Троицы
(около платформы Удельная)
|
|
|
На льду Малаховского озера сидели рыбаки
Малаховское озеро
|
|
|
|
|
|
Овраг около Малаховки
(за оврагом проходит железная дорога)
Заиндевевшее дерево на берегу Пехорки
Река Пехорка
|
|
|
«Снежная трава» на берегу Пехорки
|
|
|
Дальше: речка Пехорка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пехорка. Вид с моста вверх по течению
«Когда-то здесь ездили электрички»
Заброшенная платформа в Люберцах, около Октябрьского проспекта
Перед станцией Яничкино проехал тепловоз
|
|
|
После Яничкина проводов уже нет. Движение, вероятно, совсем редкое
Около Дзержинского
На дальнем плане виден сохранившийся столб
Дзержинский. Церковь Димитрия Донского
Дзержинский. Николо-Угрешский монастырь
|
|
|
|
|
|
Москва-река около Дзержинского
|
|
|
Вечер по пути домой
(около Ильинской)
Здравствуйте!
Поход Жуковский – Дзержинский (через Люберцы) пройден в морозный, но солнечный декабрьский день.
График:
|
Жуковский (центр) |
|
|
9:20 |
|
Малаховское озеро |
10:53 |
7 |
11:00 |
|
Река Пехорка |
12:15 |
5 |
12:20 |
|
Остановка для отдыха |
14:40 |
5 |
14:45 |
|
Дзержинский. Монастырь |
15:10 |
|
|
Выходить к Рязанской ж/д «не торопимся»: рядом проходят оживлённые улицы. В Жуковском есть подъездной путь – воспользуемся тропами около него. Позже повернём, выйдем к станции Быково. Участок Быково – Удельная малоприятен: с обеих сторон проходят шоссе (но с северо-восточной идти всё же лучше). Перед Удельной будет церковь.
До Люберец (станция Панки) идём неподалёку от «железки» (с заходами на Малаховское озеро и Пехорку).
Малаховское озеро начинается недалеко от железной дороги (участок Удельная – Малаховка). Пройдя по берегу (почти до конца), вернёмся к «железке». Дальше до Пехорки идём с юго-западной стороны.
Пехорка красива, поэтому пройдём вверх – до полуразрушенного пешеходного моста. Река не замёрзла. Всё, что растёт возле Пехорки (деревья, кусты и трава), было покрыто чистым белым инеем.
На станции Панки перейдём «железку». Позже выйдем к Октябрьскому проспекту. Рядом мост через железную дорогу, ведущую в Дзержинский. У моста – неиспользуемая платформа, засыпанная снегом. Но грузовое движение есть – издалека видел длинный поезд.
Приятным и тихим был лишь кусок до первого после платформы переезда. А дальше… На участке Люберцы – Дзержинский есть всё, кроме дикой природы. Железнодорожная ветка совсем не похожа на тихие пути в дальнем Подмосковье: почти везде её окружают шумные, оживлённые шоссе; чистота воздуха оставляет желать лучшего. Есть несколько переездов, где не так просто разойтись с потоком машин.
Позже будет станция Яничкино. Её пришлось обойти. После Яничкина электровозы не ездят: столбы с проводами убраны. От станции отходит ряд подъездных путей. Судя по убранному снегу, есть движение и до Дзержинского. Но – совсем редкое.
Единственное относительно тихое место встретилось перед городом. Там и была последняя 5-минутная остановка. На переезде сворачиваем на улицу Ленина. «Основная» часть похода заканчивается рядом с монастырём. Позже зайдём на Москву-реку (она рядом).
От Дзержинского едем автобусом до Люберец (другого транспорта нет). Автобусы останавливаются рядом с монастырём. Несмотря на выходной день, на шоссе были «пробки» («съевшие» минут двадцать). В Люберцах пересядем на электричку.
Когда приехал в Ильинскую, солнечный свет уже покидал землю. Так получился поход «от рассвета до заката».
В завершение отмечу, что наиболее приятен участок Удельная – Люберцы. От Люберец до Дзержинского лучше доехать; автобусы идут от железнодорожной станции Люберцы.
Список маршрутов данного направления