Поход: Западная Двина – озёра – р. Западная Двина – Земцы

Западная Двина. Вокзал	Западная Двина. «Светящиеся кусты» у памятника Героям Великой Отечественной войны. Памятник увидим днём	«Вышел я из города…»
4 километра (наверное, от центра городка)	«Тёмно-синее небо над чёрным ещё лесом…»	Рассвет
Дальше: утренние пейзажи после Фофанова
9 км от города. Разворачиваемся (поскольку рассвело)…		…И идём на озеро Ракомле
Красивая дорога, ведущая к Западной Двине (реке)
Дальше: река Западная Двина. Утренняя и красивая
Капельки воды на ветках дерева, растущего у реки
Западная Двина около нижнего разворота. А деревья на берегу красивы!
«Западная Двина и островок»
«Удивительно». Роса на паутине. На первой фотографии капли воды слились почти воедино, образовав облако
Река Западная Двина
Дальше: Западная Двина и песчаная «скала» у верхнего разворота. В городе ещё увидим реку
Дорога, ведущая в Загорье		Деревня Фофаново
Озеро Ракомле около Фофанова (остановка 9:37)
Лес и автодорога		Ануфриевское озеро видно с дороги. Скоро подойдём
Дальше: озеро Ануфриевское
Река Западная Двина и окраина города. Вид с моста (автодорога на Жарковский)	Вода Западной Двины прозрачна и чиста	Западная Двина. Развернусь у островка
«Рога»… на коре сосны	Город Западная Двина. Льнозаводская улица или Пригородный переулок (дорога, идущая к мосту)	Город Западная Двина. Церковь Николая Чудотворца
Город Западная Двина. Вокзал	«Вечная память Героям, павшим в боях за Родину». Памятник Героям Великой Отечественной войны. Установлен около вокзала	Западная Двина у железнодорожного моста
«Камни в реке есть тоже» (ниже по течению, около 3-минутной остановки)	«377 километров». Окраина Западной Двины	Около железной дороги была и грунтовая. Позже она кончится
Грузовой поезд на восток	Речка Велеса	Железная дорога Москва – Рига. Шёл и по ней: лесные дороги редки
Красота соснового леса	«По такой дороге далеко не уйти…»	Грунтовая дорога за разъездом Замошье
Рельсовый автобус (самоходный пассажирский вагон)	Болото. Красивое	«Южный лес». Можно подумать, что оказался не в Тверской области, а несколькими сотнями километров южнее…
Многоцветный тепловоз 2ТЭ116. Поезд едет на запад		«Сколько километров? Столько же, сколько дней в году»
Грузовые поезда, ведомые зелёными тепловозами 2ТЭ116
360 км от Москвы. Уже виден переезд; скоро приду в Земцы. Перед посёлком появилась тропинка	Посёлок Земцы	Земцы. Вокзал
Начало железной дороги Земцы – Жарковский. Левее проходит линия Москва – Рига		«Посмотрев на запад, увидим закат»
Дальше: железная дорога Земцы – Жарковский
«Солнышко скрылось, зато луна светит ярко»	Конечная. 5 / 6 километр ветки Земцы – Жарковский	Иду в Земцы. До переезда попадётся ещё 1 километровый столб
Вернулся в Земцы		Ночная станция Земцы. Рядом со мной: ручная стрелка

Здравствуйте! Поход пройден в 2016 году.

Более точный маршрут:
Город Западная Двина – 9 / 28 километр местной автодороги – озеро Ракомле – р. Западная Двина – оз. Ануфриевское – г. Западная Двина – Земцы – 5 / 6 км Жарковской ветки – Земцы.

«Северную Двину мы видели, теперь уделим внимание Западной». Кстати, есть и третья Двина (на Урале).

До Западной Двины еду в полупустом сидячем вагоне (поезд Москва – Великие Луки). Сначала ехали не быстро, разогнавшись после Истры. До Волоколамска всё равно не усну…

Приехали ночью. Но осень только началась, и рассвет не далёк. «Свою» дорогу увидел не сразу (потому что темно). Развернувшись за переездом, идём на юг, к озеру Ракомле.

Пасмурная погода и дожди в тех краях случаются чаще, чем в ближнем Подмосковье. Но сегодня – «исключение из правил»: солнце светило весь день.

К 9-му километру рассвело окончательно. Разворачиваюсь; скоро увидим озеро Ракомле. Вернувшись к шоссе, сверну вскоре на дорогу лесную, ведущую к реке. Дорога на берегу Западной Двины коротка (от «нижнего» до «верхнего» разворота). Но красота неописуема.

Отойдя от Западной Двины, попаду в Загорье. И развернусь, поняв, что река далека. В Фофанове опять увидим озеро Ракомле, а позже – Ануфриевское озеро.

В городе поворачиваю на «Жарковскую» дорогу; выхожу к мосту через Западную Двину. Изучим красивый участок реки выше моста.

Затем – в Западную Двину. Посмотрим город, увидев то, чего не видно ночью. В Западной Двине есть многоэтажные здания, но чаще видим дома сельские.

…Начало похода было «автодорожным». Следующая часть – «природная, речная и озёрная». После Западной Двины начнётся часть «природно-железнодорожная»: идём у железной дороги Москва – Рига. Где-то есть лесные дороги рядом. Где-то иду по бездорожью, заблаговременно уступая путь приближающимся поездам. Часто железная дорога тиха. Но порой приходится удивляться, почему не проложили второй путь: грузовые поезда едут регулярно. Когда-то давно (до развала Советского Союза) и пассажирские поезда проезжали намного чаще.

Дороги не так легки, и в Земцы пришёл уставшим. Но поход не окончен; отдохнув, пойду дальше.

Железная дорога Земцы – Жарковский, идущая на юг, в своём роде удивительна. Пригородный поезд курсирует лишь 2 раза в неделю, преодолевая 50 километров за… три с половиной часа.

На карте можно увидеть железную дорогу, идущую в северную часть Смоленской области. Две тупиковых дороги ранее были единой линией, связывающей Смоленск с магистралью Москва – Рига. Во времена моей молодости ещё курсировали поезда Смоленск – Сошно. Про разобранный участок Сошно – Жарковский прочитал позже.

Посёлок Земцы покинул вечером, почти одновременно с рельсовым автобусом Ржев – Великие Луки. Поехал и грузовой поезд на восток. А в Жарковский сегодня ничто не поедет. Окружающий лес стал ещё более «диким», а дорога звала вдаль. Но… через несколько километров свои слова «сказали» и темнота, и усталость. Пора возвращаться.

После переезда иду тихой дорогой. Белые ночи давно остались позади, да луна светит ярко. В самом густом лесу не было кромешной тьмы. Дорога привела в Земцы; станция хорошо видна.

Ночь холодна. Но… за 2 часа до Великолукского поезда открыли зал ожидания и кассу (чтобы желающие могли купить билеты). Билет куплен заранее, а ждать лучше в тепле!

По «дальним» меркам поход не очень продолжителен. Но насколько он интересен, насколько разнообразна красота!