Тула – Сторожевое – Тула
Река Упа
Платформа 191-й километр
«Вспомним 1998-й год»
Возле 191-го километра проходит и железная дорога, ведущая в Узловую
Хрущёвский храм (село Хрущёво – после Плеханова)
|
|
|
Река Упа
|
|
|
И в солнечных краях бывает слякоть
Река Упа
Где-то там, среди полей, течёт Упа…
Спуск к Упе и сама река
|
|
|
«Прощай, шоссе – здравствуй, грунтовая дорога!»
Поезд, едущий из Алексина, виден издалека
«Золото Тульской степи»
|
|
|
Слева – железная дорога Тула – Сухиничи
Поезд на Сухиничи. Едет в гору, поэтому тепловоз дымит
(подъём после Упы заметен хорошо)
|
|
|
Позже проехал поезд в Тулу
После Фёдоровки. Шоссе ведёт к мосту через Упу
Река Упа
|
|
|
|
|
|
Луна – в ещё светлом вечернем небе
Упа в лучах заходящего солнца
|
|
|
|
|
|
Закат
|
|
|
Вечерняя Упа
|
|
|
Туманное утро второго дня
Краски раннего утра
Деревня Сторожевое. Конечная – возле дерева
|
|
|
Красивая паутина среди трав
(в ближнем Подмосковье такого не видел)
|
|
|
|
|
|
Рассвет (2 фотографии – с разными параметрами съёмки)
|
|
|
Указатель «Сторожевое»
Утренняя Упа в тумане
|
|
|
|
|
|
Паутина на берегу Упы
|
|
|
Путь в Тулу
|
|
|
Паутина около дороги
|
|
|
Солнечным утром Упа особенно красива
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«До свидания, Упа»
«Последний километр дикой природы»
Тула. Николо-Зарецкий храм (он же: храм Рождества Христова)
Справа – памятник Н. Демидову
Свято-Вознесенский храм (издалека и рядом)
|
|
|
Приятная набережная Упы
Тула. Храм Благовещения Пресвятой Богородицы (недалеко от Кремля)
Тульский Кремль
|
|
|
Успенский кафедральный собор (около Кремля)
Тула. Площадь Ленина. Справа: Успенский кафедральный собор
Чуть дальше – Преображенская церковь (жёлтая), а на дальнем плане – Тульский Кремль
Тула. Храм Священномучеников Флора и Лавра
Здравствуйте! Поход Тула – Сторожевое – Тула приурочен к 15-летию первого бесснаряженческого дальнего похода Тула – Узловая. Сегодня же пойдём в противоположном направлении.
…Казалось, что лишь вчера было десятилетие того похода, а прошло уже столько времени. В сегодняшнем походе используется спальник (без палатки). А начинается поход, как и Тула – Узловая, на платформе 191-й километр.
После Царицына электричка переполнена. Но к Чехову многие выходят, а после Серпухова вагон становится просторным.
График (свой):
|
Платформа 191-й километр |
|
|
14:10 |
|
Церковь |
14:53 |
7 |
15:00 |
|
Река Упа |
15:48 |
12 |
16:00 |
|
Упа (около шоссе) |
16:50 |
5 |
16:55 |
|
Остановка на лугу |
17:50 |
5 |
17:55 |
|
Остановка для отдыха |
19:00 |
20 |
19:20 |
|
Упа (ниже моста) |
20:20 |
5 |
20:25 |
|
Упа (выше моста) |
20:55 |
5 |
21:00 |
|
Ночёвка |
21:15 |
|
|
2-й день
|
Начало |
|
|
5:50 |
|
Сторожевое (западная конечная) |
6:15 |
5 |
6:20 |
|
Река Упа |
7:07 |
8 |
7:15 |
|
Остановка для отдыха |
8:33 |
17 |
8:50 |
|
Река Упа |
9:15 |
5 |
9:20 |
|
Начало участка подъезда |
10:10 |
|
|
|
Тула. Завершение похода |
14:30 |
|
|
Окрестности Тулы – место обжитое. Но совсем не изобилующее дорогами возле Упы. Немалое расстояние пришлось, к сожалению, пройти по оживлённому шоссе. Остановка 17:50 была уже в стороне от шоссе. Там и начинается приятная часть похода, но далеко уйти от Тулы не удалось.
В Фёдоровке поворачиваем к мосту через Упу (дорога идёт через переезд). Чуть позже сделал круг по берегу Упы: дорога шла сначала по берегу, потом круто повернула и вывела опять на шоссе. Вскоре уже стемнело, и, отойдя от дороги, достал спальник. Ночь была лунной и прохладной. Иногда по «железке» проезжали поезда; шум тепловоза слышен отлично – как будто железная дорога совсем рядом.
Второй день интереснее первого. Утро было прохладным, но позже установилась жаркая погода (первый день был умеренно тёплым). После Сторожевого, уже возвращаясь, свернул к Упе и прошёл по правому берегу ниже моста (в первый день «изучал» другой берег). После остановки 7:15 идём в Тулу – уже окончательно. Но совсем не так, как пришли сюда.
Севернее Упы проходит тихая и приятная автодорога. За мостом через крохотную речку (очевидно, Волоть) будет дорога к Упе, которая близко. Дальше идём по берегу Упы. Пройдём под железнодорожным мостом и «расстанемся» с рекой лишь около крутого поворота, когда впереди уже видно объездное шоссе. Пройдём под железной дорогой (ветки на Сухиничи и Алексин уже сошлись). По самой «железке» идти не нужно – местность населённая, дороги есть.
Позже выйду на шоссе (это ещё Хрущёво, а не Плеханово) и – к ближайшей автобусной остановке. «Дикая» часть похода заканчивается, начинается участок подъезда. Автобус довёз до автовокзала «Заречье». Рядом с ним – центр Тулы и достопримечательности.
…Да, сегодняшний поход не был выдающимся событием – как тот, который состоялся 15 лет назад. Но тульские степи, Упа и, конечно, сама Тула – прекрасны.