Рязановка – Фруктовая

Станция Рязановка и рельсовый автобус (привёз меня из Кривандина)

Посёлок Рязановский

 Впереди Радовицы. А Николо-Радовицкий монастырь виден издалека

Николо-Радовицкий монастырь

Село Радовицы

Участок Радовицы – Белоомут (точнее, его северная часть)

Безлесные куски – печальное напоминание о лесных пожарах,

бывших здесь два с половиной года назад

До развилки шоссе осталось 5 километров

«Взгляд назад» (между развилкой и Белоомутом)

Посёлок Белоомут

Белоомут. Храм Трёх Святителей

Белоомут. Церковь Преображения Господня

Замёрзшая Ока

Переход через реку обозначен

Вид на Оку и Белоомут с правого берега

Дорога и дальше шла по берегу Оки, но фотографировать бессмысленно: стемнело

Станция Фруктовая

Здравствуйте!

Поход Рязановка – Фруктовая (через Белоомут) состоялся в январе 2013 года. Проходит преимущественно по Мещёре.

График похода:

Рязановка			11:05
Монастырь	12:02	8	12:10
Остановки в лесу	13:50	5	13:55
	15:20	5	15:25
Белоомут	16:57	8	17:05
Правый берег Оки	17:49	6	17:55
Фруктовая	19:10

…Этот уголок раньше знаком не был. Путь до Рязановки долог (больше 4 часов). От Жуковского едем с двумя пересадками. В Люберцах сядем на электричку Москва – Черусти; из Кривандина – вскоре после её прибытия – отправляется пригородный поезд в Рязановку.

Последний едет медленно. Путь от Кривандина до Рязановки занимает полтора часа (при расстоянии чуть больше 50 км и большими промежутками между платформами). Но: Кривандино – Рязановка – самая «дикая» железнодорожная ветка Подмосковья. И бесспорная достопримечательность. Пассажиров немного; в один рельсовый автобус помещаются все. Большая часть пассажиров ехала до Осанова; затем понемногу выходили на 15 километре, в Бармине. К Рязановке я остался один (!).

Приехали. К станции подходит пустынная дорога, присоединяющаяся позже к тихому шоссе. По нему, собственно, и идём. Станция называется Рязановка, а посёлок – Рязановский. Южнее будут Радовицы; на окраине села стоит Николо-Радовицкий монастырь.

Дальше шоссе было тихим и шло среди лесов Мещёры. Но некоторые участки напоминали о лесных пожарах, охвативших милый край летом 2010 года. Встречались таковые лишь в южной части, ближе к Белоомуту. Перед Белоомутом наша дорога присоединилась к более оживлённому шоссе. Но и там машин гораздо меньше, чем в окрестностях больших городов. Шоссе было на удивление извилистым (при довольно ровной местности).

В посёлке зайдём к церкви Трёх Святителей (там и была 8-минутная остановка). Дорога к Оке нашлась не сразу. На деле дойти несложно: двигаемся по дороге, по которой вошли в посёлок. Около церкви Преображения Господня поворачиваем (есть указатель).

Летом в Белоомуте работает паром через Оку. Сейчас река замёрзла. Возле парома, по льду, проходит специально обозначенная пешеходная тропа. Подходя к Оке, увидел, как на другом берегу остановился автобус. Из него вышло человек двадцать. Транспорт по льду не ездит (можно и провалиться), и в Белоомут люди пойдут пешком.

Ока пройдена, и остался последний участок. Перед Фруктовой был хороший подъём. Единственный за весь поход: в других частях местность ровная.

Электричка Рязань – Голутвин приедет скоро, а в Голутвине пересядем.

Можно ли по-другому доехать до Рязановского? Да. На автобусах Егорьевск – Радовицы: по имеющейся информации, не меньше 10 рейсов в день. От Жуковского (или, например, Раменского) можно добраться через Воскресенск и Егорьевск.

Обратите внимание. Летом (при работающем пароме) будет больше машин на участке Белоомут – Фруктовая. Не ходите при весеннем разливе Оки: паром не работает, дорога может быть затоплена. Лучше идти зимой (и тогда, когда мороз достаточен).

В начало

Список маршрутов данного направления