Алпатьево – Рязань

Вид в долину Оки. Участок Алпатьево – Ганькино

Река Ока (с высокого берега)

Спуск к недействующему парому через Оку

Ока. На противоположном берегу виден просвет между деревьями – это дорога

Река Ока

Грузовой поезд в сторону Москвы

Платформа Слёмы

Степной и пасмурный пейзаж на участке Слёмы – Дивово

А ближе к Дивову выглянуло солнце

Вид на озеро

Озеро возле Дивова

Степные пейзажи после Дивова

Стая ласточек на проводах

Деревня Старое Батурино. У дороги – стайка белых гусей

«Дорога у зелёного поля»

Птица, которую сперва принял за иволгу

Но, скорее всего, это не она

Дальше: река Вожа

Железная дорога пересекает её между станциями Истодники и Рыбное

Цветы у реки

Р. Вожа

Милая красота…

Дальше: р. Вожа

Перед городом Рыбное

Рыбное

Оживлённое шоссе без тротуара проходило вплотную к железной дороге…

Рязань. Первомайский проспект

Рязань. Семинарская ул.

Рязань. Улица Ленина

Клумбы

Вид на Рязанский Кремль

Рязань. Успенский собор

Рязанский Спасо-Преображенский монастырь

Слева: Успенский собор. Справа: Спасо-Преображенский монастырь

Вид на Кремль издалека

Рязань. Храм Преображения Спаса на Яру

Здравствуйте!

Поход Алпатьево – Рязань пройден в конце лета 2012 года.

График похода (от Рыбного до Рязани – участок подъезда):

Алпатьево			9:05
Берег Оки	9:26	4	9:30
Недействующий паром	9:55	5	10:00
Платформа Слёмы	10:41	4	10:45
Станция Дивово	11:44	6	11:50
Река Вожа (выше моста)	14:22	8	14:30
Рыбное	15:25
Рязань. Завершение похода	18:15

Путь до Рязани совсем не близок. Чтобы оставить больше времени на «активную» часть похода, решил ехать первой электричкой, а затем пересесть в Голутвине. Прямая электричка Москва – Рязань идёт поздно и по выходным дням переполнена.

…В августе световой день уже не слишком велик. Когда вышел из дома, светать только начинало. Утро было пасмурным и туманным. В 6 утра – точнее, в начале седьмого – на платформе Отдых останавливается самая ранняя Голутвинская электричка. Она была и первой из Москвы (в противоположном направлении поезда начинают ходить намного раньше).

Алпатьево уже знакомо – не так давно ходил на Оку. После недействующего парома немного возвращаемся; поднимаемся и – наверху будет грунтовая дорога к «железке». Потом шёл около «железки»; незадолго до Слём дорога кончилась, и чуть-чуть прошёл по шпалам.

На участке Слёмы – Дивово идём с юго-западной стороны «железки». Было пасмурно, но пейзаж всё равно напомнил о «главном» походе 1999 года (Рязань – Мичуринск).

Зашёл к станции Дивово, хотя этого можно не делать: грунтовая дорога выйдет на шоссе. Позже «расстался» с шоссе (оно оживлённое) и направился к озеру.

После озера тоже идём с юго-западной стороны «железки», но значительно дальше от неё. В деревне Выселки поворачиваем к железной дороге. Когда выходим, пл. Истодники уже позади; впереди видны светофоры Рыбного и мост.

Дойдя до Вожи, сворачиваем (не переходя реку) и идём вверх. У моста Вожа походила на пруд: течение очень медленное. Вдали виднелось шоссе, а на берегу паслись коровы…

После возвращаемся, переходим речку по железнодорожному мосту. За мостом начинается железнодорожная развязка. Возле двух «центральных» путей – дорога, по которой и на велосипедах ездят. Дойдя до автодорожного моста, влезаем вверх. Затем шёл по шоссе возле «железки». Этот кусок малоприятен: шоссе узкое и оживлённое, тротуара нет.

От Рыбного до Рязани – участок подъезда. Пешком идти не стоит: в Рыбном начинается крупный «грузовой вокзал», а дальше уже нет дикой природы. Автобусы в Рязань отправляются от площади перед железнодорожной станцией. До моста автобус ехал по шоссе, где я только что прошёл. Но остановок на этом участке нет.

Оставшаяся часть похода была посвящена Рязани.

Потом к высокой платформе подошла электричка из Узунова; вскоре она поедет в Голутвин. Электричка Рязань – Москва уходит слишком рано, и обратно тоже ехал с пересадкой в Голутвине.

В начало

Список маршрутов данного направления