Митино – Карцево – Румянцево

Дождь ненадолго прекратился. Участок Красногорск – Опалиха

Платформа Опалиха. Промокшая и безлюдная…

Это я на 23-минутной остановке…
Дальше: участок Миитовская – Снегири
Дальше: мемориальный комплекс «Снегири»
Памятники и боевая техника Великой Отечественной войны

Участок «Снегири – 50-й километр»

Солнце… Участок «50-й километр – Манихино». Слева – подъездной путь

53 км от Рижского вокзала. Участок Манихино – Троицкая

Площадь и фонтан в центре Истры
Рядом есть ещё фонтан…
Закат. Окраина Истры

Истринский дом культуры. Перед ним – памятник Чехову
Дальше: Воскресенский Новоиерусалимский монастырь

Новоиерусалимский монастырь (вид с шоссе Истра – Бужарово)

Вид на вечерний луг и монастырь…

Это я (на большой 35-минутной остановке)

Совсем стемнело… Истра. Перед отправлением
Дальше: указатели перед деревней Карцево

А километр указан неправильно…
(через 20 минут будет 26-й…)

Утренний туман… Внизу будет мост через Маглушу

Наконец-то пришёл. Станция Румянцево
Здравствуйте! Поход Митино – Карцево – Румянцево состоялся в 2010 г.
До Истры идём параллельно Рижской ж/д. Затем – на север (в Карцево), после – на юго-запад (Карцево – Румянцево).
График:
|
М. Волоколамская |
|
|
11:45 |
|
Остановка в лесу |
15:32 |
23 |
15:55 |
|
Мемориальный комплекс |
17:37 |
8 |
17:45 |
|
Снегири |
18:05 |
15 |
18:20 |
|
Манихино |
20:00 |
10 |
20:10 |
|
Ст. Истра |
21:30 |
5 |
21:35 |
|
Монастырь |
22:08 |
7 |
22:15 |
|
Р. Истра |
22:35 |
35 |
23:10 |
|
Бужарово (развилка) |
0:20 |
15 |
0:35 |
|
Карцево |
2:27 |
18 |
2:45 |
|
Остановка для отдыха |
3:52 |
8 |
4:00 |
|
Савельево |
4:40 |
15 |
4:55 |
|
Р. Маглуша |
5:20 |
5 |
5:25 |
|
Румянцево |
6:15 |
|
|
…Начало похода было дождливым. Между Москвой и Красногорском дождь шёл постоянно, потом кончился, а в Опалихе ненадолго возобновился. Следующий дождь начался «строго по гудку» грузового поезда, отправляющегося из Нахабина. Впрочем, он тоже был кратковременным; дальше до Манихина дождей не было. Перед Снегирями свернул, чтобы зайти к мемориальному комплексу (он находится на Волоколамском шоссе). Потом допустил небольшую ошибку (к станции можно было выйти более коротким путём).
Последний дождь пролился в районе Троицкой. Там же я допустил маленькую ошибку – пошёл не по той дороге. Но, быстро поняв её, вернулся. Между Троицкой и Истрой шёл в стороне от Рижской ж/д (южнее). Затем будет Истра и Новоиерусалимский монастырь, расположенный в северной части города.
После монастыря прошёл по берегу Истры; немного вернувшись, сделал 35-минутную остановку.
Затем выходим на шоссе. До Бужарова дошёл быстро. Но шоссе было значительно более оживлённым, чем хотелось бы. Впрочем, в окрестностях Истры есть и тротуары.
Развилка на окраине Бужарова быстро «успокоила» шоссе; идти теперь куда приятнее. Правда, весь ночной участок (Истра – Карцево – Румянцево) имеет тяжелый рельеф (холмы). Ещё до Карцева это стало ощущаться – быстро идти уже нельзя…
На участке Карцево – Мазилово водятся и звери. Оставалось минут 5 до выхода из леса, когда с противоположной стороны дороги раздался громкий треск. Какой-то зверь, услышав мои шаги, испугался и убежал. Судя по треску, зверь был совсем не маленьким – возможно, лось или кабан. Ещё в районе Карцева и после есть ошибки на километровых столбах (например, после 23-го будет 26-й). Судя по всему, от развилки (в Бужарове) до Карцева не 10, а 11 км.
Наиболее сложным был, разумеется, последний участок – Савельево – Румянцево. Впрочем, торопиться уже некуда. После Савельева шоссе немного «ожило» (хотя движение всё равно редкое). Вот, наконец, и Румянцево. Сворачиваем с шоссе; вскоре будет платформа, у которой уже стояла электричка на Москву…