Мещёра
Куровская – р. Гуслица – Ильинский Погост – Куровская
Гуслицкий Спасо-Преображенский монастырь
(вид с развилки шоссе)
Около Куровского. Впереди – монастырь
Гуслицкий Спасо-Преображенский монастырь
Река Нерская
Уровень воды был невысоким, а течение – почти незаметным…
|
|
|
Нерская и недавно покрашенный мост
Озеро на Нерской, ниже моста
|
|
|
|
|
|
Река Нерская
|
|
|
|
|
|
Речка Нерская, проложившая дорогу сквозь препятствия…
Мухомор
Нерская (вид с остановки перед болотом)
Болото, перед которым я свернул
Нерская (немного выше: после болота вернулся)
Лесная тропа
Цветы в лесу. Между шоссе и кольцевой железной дорогой
|
|
|
Поезд на Воскресенск
(подхожу к кольцевой железной дороге)
Широкая просека (между кольцевой ж/д и шоссе)
Брод через Гуслицу
(под железнодорожным мостом)
Лес, Гуслица и поезд
Дальше: р. Гуслица
|
|
|
|
|
|
Гуслица (около «конечной»)
«Жёлтый, красный и зелёный»
Мухоморы
Вид на Ильинский Погост
Церковь в Ильинском Погосте
(Погода, к сожалению, испортилась: прошёл ливень)
|
|
|
Гуслица (на обратном пути)
После ливня небо очистилось от облаков
Дальше: вечер в лесу
|
|
|
А над лесом светила луна…
|
|
|
Я (зажмурившийся из-за фотовспышки)
Здравствуйте! Поход Куровская – р. Гуслица – Ильинский Погост – Куровская состоялся в октябре 2011 г.
График похода:
|
Куровская |
|
|
11:20 |
|
Монастырь |
12:03 |
7 |
12:10 |
|
Остановка для отдыха |
13:45 |
15 |
14:00 |
|
Р. Нерская |
14:20 |
5 |
14:25 |
|
Остановка в лесу |
15:40 |
5 |
15:45 |
|
Р. Гуслица |
16:53 |
17 |
17:10 |
|
Ильинский Погост (церковь) |
17:52 |
8 |
18:00 |
|
Технологическая остановка |
20:05 |
5 |
20:10 |
|
Куровская |
20:50 |
|
|
…Около Куровской маршрут аналогичен походу «Платформа 90-й км – р. Вольная – Куровская – Воскресенск». Только к монастырю выходим с другой стороны. Нерскую переходим выше, по Орехово-Зуевскому шоссе. За мостом будет пешеходный переход, где сворачиваем на лесную дорогу. После монастыря ещё раз переходим Нерскую. Дальше – левый берег реки и озеро. За озером шёл по заросшей тропинке; порой она напоминала бездорожье.
Перед болотом ушёл в сторону от реки. Прошёл и по бездорожью, но вскоре вышел на ту же дорогу. Пройдя назад, «расстался» с рекой.
По хорошей грунтовой дороге вышел к шоссе, перешёл его, и, двигаясь прямо, вышел к кольцевой железной дороге. Слева были видны светофоры ст. Нерская. А мне – на юг, направо. Дорога вскоре стала перепаханной, а затем ушла в сторону и вывела на широкую просеку. По ней и пошёл. Шум шоссе, правда, слышен, но воздух чист.
На этом участке допустил небольшую ошибку: свернул на тропинку (в сторону кольцевой «железки»). Тропинка вскоре вывела к дачам. Передохнув несколько минут, вернулся на просеку.
Потом, уже дальше, свернул налево. Через некоторое время вышел к железной дороге. Впереди уже виден мост через Гуслицу, а дальше – и автодорожный мост. До моста Гуслицу не видел, хотя несколько раз смотрел в глубь леса – в ту сторону, где она течёт… Выйдя к «железке», перешёл её и пошёл с восточной стороны. Вскоре вышел к Гуслице.
На железнодорожный мост подниматься не стал. Перешёл речку вброд. В резиновых сапогах можно идти спокойно, лишь течение чувствуется. Кстати, Нерская тоже была мелкой…
Затем пошёл вниз по левому берегу. Тропинка почти незаметна. А Гуслица совсем не похожа на Нерскую и казалась даже более широкой.
После возвращаюсь вверх и – в Ильинский Погост. Не доходя до станции, сворачиваем направо, к церкви.
На этом участке прошёл дождь – сильный, но кратковременный.
Затем – обратно, в Куровскую. Кратчайшим путём, по широкой просеке. Темнеет в октябре рано. Но после дождя небо очистилось, и до самой ст. Нерская не было кромешной тьмы. На развилке, где прямая дорога кончается, поворачиваю направо (не к шоссе). Так же шёл и утром (точнее, днём). Перед кольцевой железной дорогой – налево, к ст. Нерская. Возле «железки» была лесная дорога; затем она «перестроилась» на насыпь, но шла на безопасном расстоянии от путей.
До «технологической остановки» всё было хорошо. Затем дорога незаметно кончилась. Увидев дорогу справа, перешёл пути; но скоро она ушла в сторону.
На станции Нерская я… «обогнал» грузовой поезд (поскольку он остановился). Вскоре проехали 2 электрички – на Воскресенск и Егорьевск (а вообще по кольцевой дороге электрички ездят очень редко). Пропустив их, поезд поехал на Казанское направление. Подходя к городу, видел и электричку Куровская – Александров, едущую по другой ветке. Когда справа появился пустой запасной путь, пошёл по нему. Выйдя к Казанской железной дороге, перешёл её и пошёл по тропинке. Перед станцией – по улице с северной стороны ж/д.
Перед Куровской практически не чувствовалась близость города. На самой станции, к сожалению, пришлось долго ждать электричку. Электричка Егорьевск – Москва прибыла раньше. Ехала, хотя и почти со всеми остановками, быстро. И лишь под Москвой – немного медленнее.
…Это уже 12-й поход от ст. Куровская. Но он показал, как богата Мещёра и как много ещё неизвестного. С Гуслицей раньше знаком не был, а она очень интересна и чем-то похожа на Бужу.
Список маршрутов данного направления