Мещёра
Шатура – 8-й километр Рязановской ветки – Кривандино
Церковь Святых Петра и Павла
Село Левашёво (на многих картах – Левошёво)
|
|
|
Въезд в Шатуру
Шатура. Храм Новомучеников и Исповедников Шатурских
|
|
|
Шатура, улица Жарова
Симпатичный дом в Шатуре
Озеро Святое
|
|
|
|
|
|
«Ледяная змея»
Будьте внимательны: поездов там много
«Седая» (покрытая инеем) трава
|
|
|
Хорошая дорога после Ботина
Позже шёл по подъездному пути
(судя по всему, недействующему)
Небольшое озеро уже покрылось льдом
|
|
|
Речка Поля (около моста)
Дальше: р. Поля (выше моста)
|
|
|
Лёд у берега Поли
Железная дорога Кривандино – Рязановка
Рельсовый автобус в Рязановку
|
|
|
«Дорога железная и грунтовая» (в дальней части похода)
|
|
|
8-й километр – конечная остановка
Возвращение в Кривандино
Здравствуйте! Поход Шатура – 8-й километр Рязановской ветки – Кривандино пройден в один из последних дней осени (конец ноября)… Светать начало лишь незадолго до приезда в Шатуру. Несмотря на холод и короткий день, поход весьма интересен.
График:
|
Шатура (станция) |
|
|
9:05 |
|
Церковь Петра и Павла |
9:26 |
4 |
9:30 |
|
Шатура (центр) |
9:52 |
8 |
10:00 |
|
Озеро Святое |
10:40 |
5 |
10:45 |
|
Платформа Ботино |
12:01 |
4 |
12:05 |
|
Река Поля |
13:05 |
5 |
13:10 |
|
4-й километр |
14:19 |
6 |
14:25 |
|
8-й км. Конечная |
15:13 |
7 |
15:20 |
|
Станция Кривандино |
16:35 |
|
|
…Западнее Шатуры, в Левашёве (оно же Левошёво), есть церковь, которую неоднократно видел – но лишь из окна электрички. Сегодня зашёл; церковь стоит у «стыка» Левашёва и Петровского. Тротуар есть, и идти по проезжей части не нужно.
Затем возвращаемся в центр Шатуры.
Пройдя по городу, заходим на озеро Святое. Дорога к озеру начинается у больницы (идёт справа от её территории). Несколько лет назад ходил по дамбе. Сейчас что-то изменилось (не в лучшую сторону). Перед мостиком «красовался» указатель: «Опасная зона, проход запрещён». Мост действительно казался опасным (из-за дыры в бетоне), и рисковать не стал. Постояв, отправляемся назад. На берегу, к сожалению, немало мусора. Но озеро весьма красиво; сейчас оно казалось более крупным и величественным, нежели весной.
В Шатуре выходим к железнодорожному мосту через шоссе. Поднимаемся на насыпь; около подъездного пути есть тропинка. Позже путь уходит в сторону, и «перестраиваемся» на тропу около попутной колеи. Это не слишком приятно: поездов много (и – в основном – громыхающие грузовые), и оглядываться назад нужно постоянно. Но Ботино недалеко.
После Ботина используется грунтовая дорога (севернее «железки»). Рядом с переездом она выйдет на шоссе.
На участке Ботино – Кривандино проходит полузаброшенный подъездной путь (рядом с Казанской ж/д). После переезда им и пользуемся. Поезда если и ездят, то очень редко. Вскоре путь поднимется на мост (через пути основные). Перед Полей справа появится тропинка.
Перейдя Полю, пройдём вверх по правому берегу. Затем – лесная дорога в Кривандино. В самом Кривандине дорога извилиста; пройдя около станции, поворачиваем на юго-восток. Затем выходим к переезду Рязановской ветки.
Рязановская ветка поначалу казалась недействующей. Но я-то знаю, что движение есть… Насыпь такова, что идти довольно легко.
Один-единственный раз проехал рельсовый автобус (по сути, самоходный пассажирский вагон). Есть и такие районы в дальнем Подмосковье. Привычные электрички не ездят: дорога не электрифицирована, пассажиров несравненно меньше, чем в 20 километрах от Москвы.
…День был не только холодным, но и ветреным. Сильный ветер дул прямо в лицо.
В 8 километрах от Кривандина разворачиваемся. Обратный путь намного легче: южный ветер сразу же стал попутным. Скоро уже показалось Кривандино.
Список маршрутов данного направления