Строгино – Морозки – Софрино
Канал им. Москвы
(неподалёку от Волоколамского шоссе)
Вышел из Москвы…
На дальнем плане – г. Химки и мост Ленинградской ж/д
Канал им. Москвы
Вдали – г. Долгопрудный
Церковь в Долгопрудном
Долгопрудный и начало Клязьминского водохранилища
Солнечный луг… неподалёку от платформы Луговая
Лесная тропинка. Участок Луговая – Некрасовская
Переход через ручей. Участок Некрасовский – Трудовая
Дальше: Икшинское водохранилище
|
|
|
|
|
|
Дальше: канал им. Москвы. Севернее Икши
|
|
|
|
|
|
Дальше: канал им. Москвы
Вид с 30-минутной остановки севернее моста
|
|
|
Канал им. Москвы. Вид с моста
Вечером проплыл теплоход…
Вид на вечерний канал и ещё один теплоход…
«23 километра от Дмитровского шоссе»
Это я…
15-минутная остановка на 23-м километре
Убывающая луна…
Начинает светать…
Раннее утро на подходе к Софрину
Утро на станции Софрино
Здравствуйте!
Бесснаряженческий дальний поход «Окраина Москвы (Строгино) – Морозки – Софрино» был пройден для подготовки к «великому сибирскому путешествию» 2009-го года.
Это первый поход, где удалось развить скорость свыше 100 км/день.
График (свой):
|
Строгино |
|
|
8:45 |
|
Остановка в лесу |
10:10 |
5 |
10:15 |
|
Канал им. Москвы |
12:10 |
5 |
12:15 |
|
Церковь |
12:40 |
5 |
12:45 |
|
Долгопрудный |
13:20 |
10 |
13:30 |
|
Лобня |
15:00 |
15 |
15:15 |
|
Остановка в лесу |
16:38 |
7 |
16:45 |
|
Пл. Некрасовская |
17:00 |
8 |
17:08 |
|
Ручей |
18:05 |
5 |
18:10 |
|
Икшинское вдхр. |
18:52 |
8 |
19:00 |
|
Икша |
20:17 |
23 |
20:40 |
|
Канал им. Москвы |
21:45 |
30 |
22:15 |
|
Подосинки |
22:40 |
5 |
22:45 |
|
7-й километр |
23:43 |
7 |
23:50 |
|
12-й километр |
0:42 |
10 |
0:52 |
|
16-й километр |
1:40 |
5 |
1:45 |
|
18-й километр |
2:07 |
8 |
2:15 |
|
20-й километр |
2:37 |
5 |
2:42 |
|
23-й километр |
3:20 |
15 |
3:35 |
|
26-й километр |
4:07 |
5 |
4:12 |
|
Софрино |
4:45 |
|
|
…Канал им. Москвы был первым походным опытом – я «познакомился» с ним ещё до 1996-го года.
Теперь здесь же состоялся первый «сверхкрупнокилометражный» поход, значительно превосходящий всё, что было раньше.
Поход такой протяжённости, пусть и бесснаряженческий – конечно же, не прогулка. Идти приходилось и по плохим дорогам, а рельеф местности совсем не лёгок. Днём, кроме того, прошёл сильный дождь.
За два десятка километров до Софрина было уже тяжело трогаться с места: начали болеть ступни, хотя мышцы ещё не очень устали.
Но вот, наконец, переезд, а за ним – поворот в Софрино. Пришёл к первой электричке на Москву: времени как раз хватило, чтобы купить билет и перейти на дальнюю платформу – электрички из Красноармейска останавливаются там…